La carte routière de l'Italie présente l'ensemble du réseau routier et des principaux axes routiers du pays. Cette carte routière de l'Italie vous permettra de préparer vos itinéraires et de trouver vos routes à travers les routes d'Italie en Europe. La carte routière de l'Italie est téléchargeable en format PDF, imprimable et gratuite.

En ce qui concerne le réseau routier national, en 2002, il y avait 668 721 km de routes praticables en Italie, dont 6 487 km d'autoroutes, comme indiqué dans la carte routière italienne, appartenant à l'État mais exploitées par le secteur privé par Atlantia. En 2005, environ 34 667 000 voitures particulières (590 voitures pour 1 000 personnes) et 4 015 000 véhicules de transport de marchandises circulaient sur le réseau routier national.

Les routes italiennes sont nommées avec le préfixe A et sont numérotées à partir de 1 : l'A1 est l'Autostrada 1. Les autoroutes ont une vitesse maximale de 130 km/h, mais les conducteurs qui ne possèdent qu'un permis de catégorie A ne peuvent rouler qu'à une vitesse maximale de 100 km/h pendant les trois premières années. Les panneaux de signalisation sont blancs avec du texte noir, sauf pour la strada statale et la strada provinciale, qui sont bleues avec du texte blanc comme vous pouvez le voir sur la carte routière italienne. Strade Statale : souvent à deux voies, sans péage, elles mènent généralement aux villes ou aux centres-villes ; elles sont numérotées et nommées avec le préfixe SS et ont une limite de vitesse de 110 Km/h pour les routes à deux voies, et de 90 Km/h sur les routes à grande circulation.

Strade Regionale comme sa carte routière en Italie : désignées par les initiales SR, ces routes sont entretenues par les autorités régionales et ressemblent à la stradale statale. Strada Provinciale : routes régionales qui sont (parfois) numérotées avec le préfixe SP et ont généralement une limite de vitesse de 90 Km/h. Strada Bianche : il peut s'agir, littéralement, de routes blanches non revêtues/non goudronnées qui relient des zones rurales ; elles sont de qualité variable. Strada Comunale : routes municipales gérées par les autorités locales. Elles sont identifiées par les initiales SC et les limitations de vitesse varient.

La carte des autoroutes italiennes indique les autoroutes à péage et les autoroutes gratuites d'Italie. Cette carte des autoroutes d'Italie vous permettra de préparer vos itinéraires sur les autoroutes d'Italie en Europe. La carte des autoroutes d'Italie est téléchargeable en format PDF, imprimable et gratuite.

En 1924, l'Italie a commencé la construction d'autoroutes à péage, ou autostrade, qui ont rapidement atteint une longueur totale de 320 miles (515 km) comme vous pouvez le voir sur la carte des autoroutes italiennes. Bien que ces autoroutes n'aient pas atteint les normes des autoroutes express ultérieures, elles ont intégré les caractéristiques d'accès limité et d'élimination des passages à niveau. Les autoroutes régionales n'existaient auparavant que dans la région d'Aoste, qui n'est plus subdivisée en provinces. Elle dispose donc de routes régionales au lieu de routes provinciales. Récemment, toutes les routes SS, à l'exception de la SS26, de la SS26dir et de la S27, ont été remplacées par des routes SR.

Les numéros 10 et plus sont attribués en commençant par le nord et en allant vers le sud jusqu'au 112. Les numéros 113 à 124 concernent la Sicile, et les numéros 125 à 134 la Sardaigne, comme le montre la carte routière de l'Italie. La numérotation se poursuit ensuite dans le nord à partir du 141, puis rapidement vers le sud jusqu'au 200 (en Sardaigne à nouveau) et les numéros plus élevés sont répartis dans tout le pays. Les nouveaux numéros sont probablement attribués de manière séquentielle. Actuellement, le numéro le plus élevé connu est le 700. Une grande partie des numéros élevés sont des anciens axes routiers provinciaux récemment rénovés (par exemple SS659, SS663).

Après la guerre, le mouvement de la voie rapide d'Italie s'est accéléré, d'abord lentement en raison des difficultés financières et de l'urgence de la reconstruction d'après-guerre, puis plus rapidement. En 1950, huit États américains disposaient de routes à péage répondant aux normes des autoroutes express et totalisant plus de 750 miles (1 210 km), comme le mentionne la carte routière de l'Italie.